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| author | 46halbe <46halbe@berlin.ccc.de> | 2012-02-19 23:21:04 +0000 |
|---|---|---|
| committer | 46halbe <46halbe@berlin.ccc.de> | 2020-05-23 13:39:12 +0000 |
| commit | 4c9639dbb9a0ab62bdeede30c6e18dcf189bd9aa (patch) | |
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committing page revision 5
Diffstat (limited to 'updates')
| -rw-r--r-- | updates/2004/hackabike.md | 4 |
1 files changed, 2 insertions, 2 deletions
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| 1 | title: Hack a Bike | 1 | title: Hack a Bike |
| 2 | date: 2004-12-17 00:00:00 | 2 | date: 2004-12-17 00:00:00 |
| 3 | updated: 2012-02-18 20:47:45 | 3 | updated: 2012-02-19 23:21:04 |
| 4 | author: 46halbe | 4 | author: 46halbe |
| 5 | tags: update, hack a bike | 5 | tags: update, hack a bike, call a bike |
| 6 | previewimage: /images/01.jpg | 6 | previewimage: /images/01.jpg |
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| 8 | Das "Call a Bike"-System der Deutschen Bahn bietet in Berlin und anderen Städten Deutschlands Fahrräder zum Selbstausleihen. Eine ausgefuchste Technik erlaubt das Ausleihen mittels Mobiltelefon und ist laut Eigenwerbung der Bahn "nicht zu knacken". Daß dem wohl nicht so ist, läßt sich in der neuesten Ausgabe der Datenschleuder nachlesen: "Hack a Bike" hat das System durch gewieftes Reengineering auf den Kopf gestellt. | 8 | Das "Call a Bike"-System der Deutschen Bahn bietet in Berlin und anderen Städten Deutschlands Fahrräder zum Selbstausleihen. Eine ausgefuchste Technik erlaubt das Ausleihen mittels Mobiltelefon und ist laut Eigenwerbung der Bahn "nicht zu knacken". Daß dem wohl nicht so ist, läßt sich in der neuesten Ausgabe der Datenschleuder nachlesen: "Hack a Bike" hat das System durch gewieftes Reengineering auf den Kopf gestellt. |